Bon courage aux 13 skippers du Vendée Globe 2012 et Bon tour du Monde !

Kalon Vat dezho holl !!! 

PS: petite pensée pour Bertrand de BROC qui n'a pas pris le départ, et pour Marc Guillemot qui rentre au port après avoir perdu sa quille...

Jeudi 7 février

Ce mercredi ( hier donc) à été riche en victoires et en retrouvailles.

Le roi Jean à franchi la ligne le premier hier à 13h 14 min et 58 s après 88j oh , 12 min et 58 s en décrochant la 5è place, suivi de Mike Golding 6 h plus tard. en effet Gamesa est arrivé à bon port à 19h38 et 26 s ( HF).

Bernard Stamm quand à lui à terminé ce mercredi en arrivant à 22h 30 hier soir.

Que d'émotions !!! Bravo

        arrivée de B.Stamm sur cheminée Poujoulat ( 7è)

                                                                                                                       Mike Golding sur Gamesa ( 6è)

                                      Jean Le CAM sur synerciel ( 5è)

Pour plus d'info et revivre les arrivées :

http://www.vendeeglobe.org

Photos : © Jean-Marie Liot / DPPI

Lundi 4 février

source: vendeeglobe.com

Jean-Pierre Dick à franchi la ligne d'arrivée aujourd'hui à 16h05 min et 40 sec après 86 jours 3h , 3 min et 40 secondes....

Quel mérite d'avoir navigué sans quille !!!!

 Je dis, BRAVO L'Artiste !!!!

Javier Sanso, Lui n'a pas connu sa meilleure journée....

Il à en effet chaviré vers midi hier et cette nuit il  à été hélitreuillé  par les services de sauvetages maritimes portugais. il se trouve en sécurité et va bien ouffffff......

Pour plus de détails:
Le sauvetage de Javier Sanso par VendeeGlobeTV

http://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/article/12197/le-recit-de-...

Samedi 2 février

Jean-Pierre DICK qui rappelons-le naviguait sans sa quille à pu se mettre  à l’abri mercredi 30 janvier. Le skipper de Virbac Paprec 3 qui tient à terminer sa course et à rejoindre les sables, s'est en effet mis en mouillage sur la côte nord de l'Espagne pour attendre des conditions météo plus clémentes. Le skippers espère pouvoir repartir d'ici demain matin et pourquoi pas réussir à décrocher malgré les soucis la 4è place...

L'essentiel c'est d'y aller lentement mais surement.....

Jean Le cam restait jeudi très positif malgré la menace de se voir voler la 5 è place par Golding. En effet, Le roi se trouvait au sud est des Açores et perdait de la vitesse quand Mike Golding, lui , avait la chance d'être le petit bolide de la vitesse.

Ses craintes se sont en effet vérifiées dès hier, Golding à réussi à chiper la 5è classe du classement.

Mais rien n'est encore joué entre les deux skippers. en effet, Le Cam à choisi de faire route vers l'ouest et Golding vers l'est mais l'anticyclone des Açores pourrait bien perturber le choix stratégique de Mike, car celui-ci se déplace lentement vers  le Cap-Finistère...

Dominique Wavre, lui se félicite de sa remontée. en effet, les conditions météo lui ont permis de reprendre 200 milles en 24 h sur Le Cam et Golding. mais d'ici demain il devra se décider sur le choix stratégique  le plus adapté pour échapper à l'anticyclone des Açores. Di Benedetto est ravi aussi. Le seul skipper encore dans l'hémisphère sud gagne en vitesse et espère franchir l'équateur d'ici deux jours.

Bernard Stamm se trouve juste derrière Le cam et espère franchir la ligne le 6 février

http://poujoulat.bernard-stamm.com/carte/

Vendredi 1 février

Voici le Trio gagnant du Vendée Globe 2012-2013

François Gabart sur MASSIF

arrivé Le dimanche 27 janvier après 78 jours 2 heures  16 min et 40 sec.

Armel Le Cléac'h sur BP

Arrivé Dimanche 27 janvier après 78 jours 5heures 33 min et 52 sec, soit 3 h 17minet 12 sec après Gabart.

Alex thomson sur Hugo BOSS

qui à franchi la ligne Mercredi matin à 8 heures 25 min et 43 sec ( HF) soit 2 jours 17 heures et 7 min après Gabart.

Gourc'hemennoù !!!

Félicitations!!!

Dimanche 27 janvier

Gabart vient de franchir la ligne d'arrivé à15 heures 18 et 40 secondes ( HF) qui ma marque la fin d'une course autour du monde, mais le début d'une carrière plus que prometteuse...

A 29 ans seulement, François GABART  pour sa première participation, vient de boucler son tour du monde en solitaire en seulement 78 jours 2 heures 16 minutes et 40 secondes....

Félicitations François !

3h17 min et 12 secondes après Gabart...

Armel Le Cléac'h à franchi la ligne d'arrivée à son tour à peine 3h 30 après François Gabart. Armel est arrivé au sables d'Olonne à 18h35 min et 52 secondes...

BRAVO !

Vendredi 25 janvier

La dernière ligne droite est largement entamée pour les 4 premiers skippers... l'arrivé du duo de tête est attendu ce Week-end aux sables.  François Gabart ( MACIF) et Armel le Cléac'h ( BP)  se trouvent actuellement au large du Cap Finistère et devraient franchir la ligne d’arrivée dès Dimanche. Inutile de dire, qu'ils  seront attendu et accueilli en grande pompe par la foule.....

Jean-Pierre Dick, malgré l'absence de sa quille est toujours 3è pour l'instant mais Thomson ( Hugo Boss) n'est pas loin et pourrait voler la troisième place. Ils se trouvent tous les deux au sud est des Açores.

Le Cam ( 5è)et Golding( 6è), quant à eux, ont franchi l'équateur la nuit dernière. ils sont désormais 6 Skippers de retour dans l’hémisphère nord...

Tanguy barbote......

Alors que dans le nord, les skippers sont vigilent et concentrés sur les manœuvres et la météo, Tanguy lui se pique une tête dans l'océan...en effet, naviguant sur une mer d'huile et d'un vent quasi nul au large de Trinidade, le skipper  a pris le temps de se baigner... ahh l'hémisphère sud à du bon tout de même...

Le classement à 20h ( HF)

Gabart

Le Cléac'h

Dick

Thomson

Le Cam

Golding

                             Wavre            ( Stamm)

Boissières

Sanso

De Broc

Delamotte

Di Benedito

Mais qui sera le champion cette année? même si l'on connait avec quasi certitude le nom du vainqueur, tout peut encore arriver, Alors : A vos pronostiques les amis !

Samedi 19 Janvier

ça y est !!!! nos 13 skippers en ont terminés avec Le pacifique sud. L’atlantique est de retour !

Allessandro Di Benedetto à en effet fermé la marche jeudi soir à 18h31 ( HF) en franchissant le plus spectaculaire et mythique Cap, le Cap Horn... ils rentrent désormais tous à la maison.

L'équateur...

le quatuor de tête a franchi avec succès mais non sans mal le pot au noir ( zone de convergence intertropicale) ainsi que l'équateur.

Au dernier classement, Gabart est toujours en tête avec Macif, suivi d'Armel le Cléac'h avec BP et  en Troisième et quatrième position on retrouve JP Dick ( Virbac Paprec)et  Alex thomson sur Hugo Boss.

La remontée non sans mal...

Tanguy Delamotte à percuté un OFNI dans la nuit de jeudi à vendredi. Son Safran Tribord à prit un choc, mais la structure n'étant pas endommagée, tout va bien.

JP Dick à eu le droit à un réveil en fanfare cette nuit! Alors qu'il s'accordait un petit roupillon, Son pilote automatique à décroché !!! Virbac  à viré de bord. Résultat :  Réveil brutal pour JP, mais malgré tout celui-ci à heureusement gardé ses réflexes, il a pu rapidement " redresser la barre"...

Pour Di Benedetto le passage du Cap n'était pas la fin de ses ennuis non plus....hier, il a en effet perdu son gennaker après que la drisse est cédée...il es complètement fichu et déchiré mais il à pu le récupérer. Heureusement le safran bâbord qui à supporté le poids du gennaker dans sa chute, n'est pas endommagé, il a pu le remettre en place mais il faudra qu 'Allessandro fasse de l'accro branche euh....de l'accro mât   pour remplacer la drisse... : ) qui s'est encastrée à l'intérieur de celui-ci.

Et pour les autres.....

la remontée suit son cours sans trop de difficultés ....pour Mike golding ( 5è), Jean Le Cam ( 7è), ,Wavre ( 8è) et Arnaud Boissières ( 9è).

A l'arrière, Bertrand De Broc ( 10è), Tanguy Delamotte ( 11è) et Allessandro Di Benedetto ( 12è) progressent plus rapidement.

Et Stamm.....

Il se positionne juste derrière Le roi Jean ( 6è) et devant Arnaud Boissières ( 9è). ils longent tous les trois la côte Brésilienne.... pas de nouvelle bonne nouvelle concernant Bernard Stamm....tout va bien donc....

Samedi 12 janvier

Après 63 jours de mer, le bouclage du tour du monde se profil à l'horizon pour nos 12, euhhhh nos 13 skippers chevronnées.

Ils sont désormais 10 marins ( B.Stamm y compris) à remonter l'Atlantique.

Dans le trio de tête, nous retrouvons toujours François Gabart ( MACIF) qui se trouve au nord de Trinidad, suivi d'Armel Le Cléac'h (BP) et Jean-Pierre Dick ( Virbac  Paprec 3).

Quant à Alex Thomson ( Hugo BOSS) qui jusqu'à lors avait choisi de longer les côtes sur le tracé virtuel, à commencé sa manœuvre  pour se caler sur la route des 3 premiers.

Jean Le CAM, classé 5è et Mike Golding naviguent au Nord Est des iles Malouines par météo calme mais propice. Mike Golding espère pouvoir gagner des milles sur Jean.

Wavre se fait voler sa 7è position...

Dominique Wavre  qui , pour une raison inexpliqué à  emprunté   une route Sud Est , c'est fais piquer la place par Sanso et Boissière. Par conséquent, Wavre se retrouve 9è au classement...

Dominique aurait-il pété un plomb pour se retrouver complètement à l'Est ?!! 

et bien non, concernant  sa position, elle serait délibérée  d'après lui.... il espère en effet que les vents basculeront vers l'est et ainsi obtenir une meilleure poussée pour la suite de l'aventure. Mais son avarie de la nuit dernière ne faisait pas partie de sa stratégie... En effet , son pilote automatique à brusquement lâché la nuit dernière, et il à du manœuvrer  une bonne partie de la nuit. heureusement, il à pu mettre son second pilote en route.

Et Stamm dans tout ça?

il navigue à grande vitesse au Nord des Malouines . il profite de sa remontée tout en essayant de soulager et chouchouter sa monture. (officieusement classé 7è)

et c'est sans surprise que le jury à  confirmé aujourd'hui sa disqualification du Vendée Globe :(....

capture d'écran sur http://poujoulat.bernard-stamm.com/carte/

Bernard Stamm est représenté par le bateau jaune.

A voir la carte, le petit train se met doucement en place pour la remontée fantastique...

Et dans le Pacifique....

De broc, De Lamotte et Di Benedetto font route vers le Cap Horn...

pour plus d'info : http://www.vendeeglobe.org

Mercredi 9 Janvier

Après 4 jours de galère, l'opération de ravitaillement des cheminées Poujoulat à été un succès. Ayant dépassé le Cap Horn ce matin, Stamm à pu rejoindre son ami Basque,

Unaï Basurko qui naviguait sur zone (sud d'Ushuaïa) avec son équipe Pakea Bizkai.

150 litres de Gasoil ont ainsi été transféré sur le monocoque. Le carburant récolté, à permis à Bernard Stamm de recharger ses ses batteries.

© Pakea Bizkaia

sources : http://www.vendeeglobe.org

Une fois les batteries chargées, Bernard Stamm à communiqué à la direction de la course du Vendée Globe son Abandon officiel.

Il va pouvoir reprendre sa route pour rentrer au Sables d'Olonne.

Dimanche 6 Janvier

Après avoir été disqualifié, voilà que Bernard Stamm se trouve dans une situation dangereuse depuis ce matin!

En effet, cette nuit, vers 3h30 ( HF), le skipper des Cheminées Poujoulat aurait percuté un OFNI ( Objet Flottant Non Identifié).

Son hydrogénérateur bâbord aurait été arraché et le second semblerait être également hors d'Usage.

Sans énergie, le Bateau et le skipper sont en  danger...

Les hydrogénérateurs sont en effet  le coeur même du bateau.

Sans aucune source d'énergie, le bateau ne possèderait plus

• La réception de  données météos( force et la direction des vents) mais également les données  du bateau (vitesse, cap et position)

•  le mouvement de quille,les feux de position, L'AIS (repérage du trafic maritime), le radar et les liens de télécommunications avec la terre.

 

• La production  d'eau via un dessalinisateur

• et surtout le plus indispensable et le plus essentiel pour un solitaire , le pilote automatique.
  

Pour l'heure, Bernard Stamm à coupé toutes les sources d’énergie sur le bateau pour préserver celle de son pilote automatique. Mais si celui-ci lâche, les cheminées Poujoulat  se transformera vite en bateau fantôme.....

sans trouver d'abri rapidement et sans ravitaillement de carburant la sécurité du bateau et du skipper pourrait devenir dramatique.

 Mais bon........le règlement, c'est le règlement !! si Stamm et son bateau sont en danger c'est pas trop grave puisqu'il n'y à pas mort d'homme !!!! enfin......pas encore!!!!!  Pffffff

 bon courage Bernard...

Mercredi 2 Janvier

Alors que les 2 leaders ont franchi le Cap Horn hier, respectivement à 19h20( HF) pour Gabart et 20h35 ( HF) pour Le Cléac'h, les Cheminées Poujoulat connaissent la foudre!!!

Bernard Stamm vient en effet d'être disqualifié par le jury international du Vendée Globe, suite à son mouillage dans les îles Auckland le 24 Décembre dernier.

Le détail des réclamations et la sanction du jury sont consultables ici :

http://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/article/8627/cheminees-pou...

Pour ma part je trouve cette sanction injuste et espère que Stamm usera de son droit de faire appel de cette décision... Stamm à 24h pour faire appel soit jusqu'à demain matin.

Courage...

Mercredi 26 Décembre

Après avoir fêté Noël dignement et en toute originalité ( admettons-le),la course
n'a pas pour autant connu une trêve.

Les deux inséparables, toujours en tête, faisant route parallèle, se disputent sans cesse la 1re place. Un jour c'est l'un, le 2ème jour c'est l'autre!

Pendant que les deux " koko" jouent au chat et à la souris, en direction de la porte " Pacifique est", le plus Breizhoo des Suisse s'est mit en mouillage ( le 23 Décembre) sur l’ile d'Auckland pour un atelier bricolage obligatoire.

En effet, ses hydrogénérateurs ( servant à donner toute l'énergie au navire) ont rencontrés de sérieuses difficultés. Les cheminées Poujoulat devront subir un bon ramonage dans les règles de l'art, mais au dernier moment Le Stamm à été dans l'obligation de délocaliser sa zone de chantier...une tempête s'annonçant en effet le soir du réveillon, l'a contraint à faire route vers Dundin au Sud est de la Nouvelle-Zélande.

Bertrand De Broc quant à lui à franchi le Cap Leeuwin le 24 Décembre à 6h TU par mer calme et à 20nds en moyenne.

Le Roi Jean à passé ce matin vers 11h l'antiméridien d'Est en Ouest.

Javier Sanso, cumule encore les soucis avec son mât...Pfff

Le chariot de la drisse de grand voile s’est de nouveau cassé. Une partie du chariot est resté dans le rail, à environ 27 mètres du pont. Il devra donc  grimper à nouveau au mât, voir ce qu’il se passe là-haut. D'après lui, la réparation devrait être plus simple que pour la fois précédente.

ils sont encore 7 skippers dans l'océan Indien à braver les conditions météo. En espérant que le Pacifique soit plus accueillant...

Mardi 18 Décembre

Après 8 jours de tête, Gabart à perdu celle-ci ce matin. Armel Le Cléac'h à en effet reprit la pôle position avec 18,4 miles d'avance au premier pointage de la journée.

Le pacifique accueille les deux leaders...

c'est ce matin, à 16 min d'intervalle, que Le Cléac'h avec BP ( à 8h08 TU+1) et Gabart avec MACIF ( à 8h24 TU+1) ont franchi les portes du Pacifique.

Ils ont en effet franchi la longitude 146°55 qui marquerait la frontière entre l'Océan Indien et le Pacifique.

Pour les autres, l'Océan Indien réservera probablement des heures encore bien difficiles...

  Pendant que Synerciel fait le grand 8....Le Cam vole!

La nuit dernière, Jean s'est cru dans le tambour de sa machine à laver.

Synerciel, lancé à plein régime ( 20 nds), n'a eu d'autres choix que de s'essayer au grand huit en plein océan....Celui-ci à descendu une vague vertigineuse.

Inutile de  dire que  " le plat" à du être gigantesque et violent! mais heureusement le bateau va bien.

Surpris par cette mauvaise blague de Synerciel, Le Cam à bien subi une envolée fantastique à l'intérieur de l’habitacle!

La chaise sur laquelle il avait posé son postérieur à littéralement été arrachée dans le choc.

Après avoir fait le petit bonhomme en mousse dans la descente, Le roi Jean ressemblerait-il maintenant  à l'homme invisible?

Non!!!... fort heureusement. Il semblerait que Le Cam s'en sorte bien...à part son genou, sa main, sa joue, son dos et sa tête légèrement couleur écchymosés ( d'après lui) tout va bien!

Plus de peur que de mal donc !

 Bon courage Roue Cam.... :)

Dimanche 16 Désembre

Quand François Gabart et Armel Le Cléac'h

prennent la poudre d'escampette...

Depuis maintenant quelques jours, le duo de tête à décidé de se faire la belle.
 42 nm sépare Armel Le Cléac'h du leader, autant dire que le le duel continu pour les deux skippers.

Après avoir franchi le Cap de Leeuwin au nord ouest de l'Australie, Macif et BP suivi de Virbac Paprec se dirigent maintenant vers le sud est de l'Australie et les conditions de navigations vont s'annoncer plus périlleuses. En effet, le 50è hurlant pointe son nez.

 Dick à d'ailleurs eu son premier onglée hier en manœuvrant...

cette zone est reconnue comme étant dangereuse.  cette latitude est réputé pour sa mer mauvaise, ces vents violents et désorganisés  et des T° plus que hivernal. La vigilance est plus que de rigueur...

et les autres...

Les poursuivants pour qui la T° est encore douce, connaissent cependant des heures compliquées et difficiles.

Thomson et Stamm viennent de franchir le cap Leeuwin,et font connaissance avec Claudia...

Pour Golding, Le Cam et Wavre, la route vers la porte ouest Australie, va espérons-le leur permettre de donner un sacré coup de fouet ! une belle dépression se trouve en effet sur leur chemin.

A noté, qu'à l'arrière, ces condition plus ventées ont permis à Javier Sanso de grignoter un peu la distance qui le séparait de Wavre.( il à gagné 650 miles en l'espace d'une semaine)

Golding à cru cauchemarder...

ce matin vers 4h, Golding à cru revivre sa mauvaise expérience de son précédent Vendée Globe.Il y à 4 ans, presque jour pour jour il avait démâté à 300 miles de sa position actuelle.

Aujourd'hui se n'était pas le mât qui était en cause, c'est  la drisse d'enrouleur de l'énorme Code 0 ( c'est une voile) qui a cassé dans une rafale de 35 nœuds. Auparavant le vent était de 18 nœuds. Résultat le pilote à la lâché!! il a fallu que Golding réagisse de suite en   balançant la quille et faire pencher Gamesa sur le côté pour réduire la pression sur les voiles et faire descendre son code 0. le pire à donc été évité. Il  va pouvoir encore une fois sortir sa boite à outils...

50è hurlant pour les uns et porte d'Amsterdam pour les autres....

Tandis qu'Arnaud Boissière, Bertrand De Broc et Tanguy de Lamotte se dirigent vers la porte dAmsterdam, Allessando Di Benedetto à fait péter le champagne jeudi 13 décembre pour célébrer son passage du Cap de Bonne espérance ( 10 jours après BP) et son entrée dans l'océan indien...

Pendant qu'il neige sur Macif et qu'il gèle sur BP, Di benedetto vient de  franchir la porte du Crozet.

Les 13 skippers naviguent désormais dans le même océan.

Mardi 11 Décembre

La porte d'Amsterdam à été franchi avec succès par les 5 bateaux de tête. ils font route désormais vers l'Australie.

Pendant que Macif et BP se livrent à un grand duel sur les mers, Bernard Stamm s'essaye à la chirurgie dentaire...En effet, le Skipper des cheminées Poujoulat s'est cassée une molaire.

Quant à Alex Thomson, 5è au classement, il peut se permettre de ronchonner une fois de plus!

Dans la nuit de Dimanche à lundi, Hugo boss à heurté un objet flottant.

Résultat: une barre de liaison cassée en trois morceaux et un de ses deux hydrogénérateurs est hors service. Thomson à dû ressortir sa boite à outils...

 

Samedi 8 Décembre

 

Pointage  15h TU ( 16h Fr)

 

Armel Le Cleac'h

François Gabart

Jean-Pierre Diuck

  Le dernier pointage à 11h TU ( 12h en France).

Armel Le Cleac'h repasse 3è au classement, derrière Gabart et Dick.

Ils sont pour l'heure 5 skippers à avoir traversé la porte du Crozet. La prochaine étape, la porte d'Amsterdam... 

 

Vendredi 7 Décembre

En ce début de Week-End, Le Vendée Globe connaît de sacrés rebondissements...

Depuis 48 h, le classement à bien changé.

En tête de peloton, on retrouve :

 

Bernard Stamm,

François Gabart

Jean-Pierre Dick

 

Quant à Armel le Cleac'h, il a perdu 4 places en l'espace de 36h.  En effet au large ( Nord-ouest) des îles du Crozet, Armel à choisi de continuer vers l'est droit devant, malgré la présence d'un anticyclone. Erreur de tactique? quoi qu'il en soit, il à bataillé toute la nuit dernière pour faire prendre le vent à BP , un vent le plus souvent inexistant... Il y est allé lentement mais sûrement, ce qui lui à valu d'être recalé à la 5è place...

 

Grosse erreur de sa part? pas si sûr... 

 

Pendant qu'Armel tentait de souffler à pleins poumons sur ces voiles pour  faire avancer " sa barque"... les nouveaux leaders ont eu raison de lui en choisissant de passer plus au sud afin d'éviter le fameux  anticyclone et prendre la tête. Mais l'anticyclone, n'a pas dit son dernier mot!

 

Opération escargot !

 

Alors qu'Armel Le Clec'h, (le premier à avoir franchi la porte) est embourbé dans  une mer d'huile, décide de faire route vers le sud est afin de retrouver une vitesse de croisière ( 13 nds en moyenne), les autres ( Stamm, Gabart, Dick et Thomson) se retrouvent en auto tamponneuse à l'extrême est de la porte du Crozet... Ce maudit anticyclone à décider en effet de ne laisser personne d'autre franchir la porte. Pour l'heure donc, c'est opération escargot pour tout le monde!  Stamm naviguait à seulement 2,6 Nds aujourd'hui c'est dire...

 

Armel pourrait-il donc profiter de cet embouteillage pour récupérer son retard ? les prochaines 48h devraient nous éclairer sur le prochain classement.

 

Et les autres....

 

Jean Le CAM est classé 7è, et à eu la chance ce matin, de ce taper un café commères d'une demi-heure avec son successeur  Dominique Wavre. Ils se sont retrouver à vue à moins de 5 milles... 

 

Bertrand de Broc à lui aussi connu la nuit dernière des heures difficiles...en effet son gennaker ( voile d'avant asymétrique) est tombé à l'eau...il à bataillé deux heures pour le récupérer. Quant à Tanguy Delamotte ( Initiatives-coeur) à dormi comme un bébé pendant 6h

 

Malgré une grosse fatigue général, je souhaite à tous les skippers une bonne route !

 

Dimanche 2 Décembre

Nouveau classement aujourd'hui, François Gabart passe en tête avec Macif, suivi en deuxième position par Jean-Pierre Dick avec Virbac. Armel perd la pôle position et passe troisième au classement.

Ar roue Yann perd une place et se positionne à la 7è place... en effet, synerciel s'est emmêlé la quille dans un filet de pêche hier soir, obligeant Le Cam à prendre des risques et à plonger  ce matin pour libérer sa monture. Heureusement, l'opération " de désincarcération " s'est bien passé et le skipper va bien...

 

Quant à  Stamm et De Broc, ils sont respectivement 4è et 12è...

 

Gardez le Cap!

 

Samedi 1er Décembre

pas d'autres abandons à signaler pour l'heure, OUF.....

 

 le trio de tête c'est toujours Le Cleac'h,

 Dick et Gabart!

Le CAM est 6è ( lol)....

 A noter: Jean-Pierre Dick vient de battre le record de distance d'un point à un autre du vendredi 30 novembre 9h TU à ce matin 9h . Soit 502,52 Milles en 24 heures !

je dis BRAVO !

 

plus d'info sur : http://vendeeglobe.org

 

Le Cap de Bonne Espérance pointe son nez....

 Dimanche 25 novembre

Vincent Riou abandonne le Vendée Globe.. c'est le 7è skippers à stopper l'aventure.

 

ils ne sont plus que 13...

 

Bon courage à tous....

 

samedi 24 novembre

 

7h ce matin, on apprend via le site officielle du Vendée globe ( www.vendeeglobe.org)  que Riou  aurait percuté une bouée métallique au large du Brésil. Sa coque serait déchirée sur tribord. (La déchirure serai d'environ 1 mètre)....

 est-ce réparable? il est encore trop tôt pour le savoir

ou bien cette déchirure signera-t-elle le 7è abandon du Vendée....

 

heureusement, Vincent Riou se porte bien et n'est pas blessé.

croisons nos pinces de crabes ou nos pieds palmés pour lui, afin d'espérer et souhaiter qu'une réparation soit possible et envisageable.

 

source de l'image: http://www.vendeeglobe.org

 

A-greiz kalon ganit Vincent Riou!

( de tout cœur avec toi!)

 

mercredi 21 novembre 

 

Zbigniew Gutkowski à annoncé son abandon! 

 Le skipper d'Energa, à été contraint de faire forfait aujourd'hui. Depuis plusieurs jours en effet, des problèmes électroniques sont venus perturber sa course.

Naviguant "à l'aveugle", ( absence de son pilote automatique), c'est avec courage et probablement avec beaucoup d'amertume qu'il renonce au Vendée Globe.

Sage décision, cependant...

Bravo Gutek !

 Mardi 20 novembre

Maître coq n'est plus... 

C'est avec tristesse qu'un 5è skipper est contraint de stopper là, la Course ! en effet Jérémie Beyou à rencontré dimanche un important problème sur sa tête de  vérin de quille. ( pour en savoir plus sur cette pièce maîtresse,  demandez conseil auprès de Paskal, agent spécialiste et technique de ce billet)....

 

Merci à paskal, mon informateur de nouvelles fraîches...lol

 

vendredi 16 novembre

 

Suite à l'abandon de 

Marc Guillemot, dimanche 11( perte de sa quille)

de Kito de pavant, lundi 12 ( percuté par un chalutier)

de Louis Burton, mercredi 14 ( percuté par un chalutier)

et Samantha Davies, jeudi 15 ( démâtage),

 

Ils ne sont plus que 16 skippers encore en course !

 

Kit dezhi tudoù !!!

( allez-y les gars !!!)

 

et que  les mers et les vents  vous  soient favorables....